Улучшение и тюнинг тормозной системы автомобиля

Все водители вне зависимости от своего стажа, возрастной категории и типа прекрасно понимают, какую важную роль выполняет тормозная система в автомобиле. Сегодня существует уникальная возможность для многих провести качественный тюнинг тормозной системы, в результате которого можно в значительной степени модернизировать данный узел, добившись его высокой эффективности. Причинами выполнения данной операции служит желание, как повысить собственную безопасность, так и привести в соответствие системы при увеличении мощности двигателя.

 

Широкие варианты выполнения тюнинга

 

К счастью сегодня у каждого водителя существуют широкие возможности в плане выполнения качественной модернизации тормозной системы, поскольку на отечественном рынке представлено достаточно большое количество таких систем. Очень многое зависит также от типа и марки автомобиля, в также того, какую цель ставит перед собой сам водитель. Сегодня модернизация тормозной системы может быть выполнена с учетом всех необходимых особенностей, однако доверять в этом случае необходимо исключительно профессионалам.

тюнинг авто

Качественная модернизация тормозной системы

 

Не секрет, что большой процент ДТП происходит вследствие контроля управления транспортным средством, поэтому эффективная тормозная система здесь очень важна. В настоящее время уже доказано, что дисковые тормоза намного более эффективны, нежели барабанные вследствие лучшего охлаждения, поэтому обычно тюнинг тормозной системы начинается именно с операции по их замене. Помимо этого можно также заменить и вакуумный усилитель тормозов на более мощный, поскольку это даст возможность более эффективно замедлять ход автомобиля.

 

Преимущества замены барабанных тормозов на дисковые:

 

  • Повышение чувствительности системы к малейшему нажатию на педаль
  • Лучшее охлаждение тормозного диска
  • Уменьшение размера и снижение веса устройства на задние колеса
  • Простота замены изношенных колодок
  • Снижение нагрузки на передние тормоза вследствие выравнивания баланса до уровня 50% на 50%

 

Важные нюансы для заднеприводных авто

 

Некоторые отечественные автомобили ВАЗ и другие имеют задний привод, что может несколько осложнить модернизацию, поскольку чаще всего она рассчитана на переднеприводные авто. Иногда может понадобиться даже замена заднего моста, однако, это вполне решаемая процедура на специализированных СТО. Качественное улучшение тормозной системы действительно стоит того, чтобы это выполнить, несмотря на официальный запрет вмешательства в тормозную систему законодательством нашей страны. Высокую эффективность торможения показывает также изменение контуров торможения на передний и задний, что позволит застраховаться в случае выхода из строя данного узла.

 

Процесс установки дисковых тормозов

 

Как уже было отмечено выше, практически любая переделка тормозной системы начинается с замены барабанных тормозов на дисковые. Сегодня все больше число иностранных автомобильных компаний отказываются от устаревших барабанных систем, отдавая предпочтение современным дисковым. Высокая эффективность такой модернизации позволила накопить большой опыт по оснащению не только новых моделей ВАЗ, но и старых «советских» автомобилей, начиная от ваз 2101 и заканчивая ваз 2107. Очень многое зависит от типа дисковых тормозов, поскольку для некоторых из них требуются иногда поменять и сами диски на более широкие, что также вполне возможно.

 

Прокачка тормозов как эффективная процедура регулировки системы

 

Не следует забывать о том, что в ходе активной эксплуатации автомобиля эффективность тормозного узла может снизиться. Часто это возникает вследствие попадания в систему воздуха, поэтому многие водители интересуются, где и как прокачать тормозную систему правильно. Если водитель имеет хорошие навыки авторемонта, то такую процедуру можно выполнить и самостоятельно, однако чаще всего наши соотечественники предпочитают обращаться в специализированные станции автообслуживания.

 

Признаки наличия в системе воздуха

 

Определить появление в гидравлической системе тормозов воздуха можно по некоторым признакам, среди которых стоит отметить излишне плавное движение педали тормоза, или же ее резкий ход. Помимо этого после полной замены жидкости прокачка тормозной системы также необходима, поскольку в результате этого воздух, как правило, попадает в систему. Если не выполнить данную процедуру, то водитель увидит снижение эффективности торможения, что может привести к печальным последствиям. Здесь лучше всего не рисковать, а заблаговременно провести данную операцию.

 

Порядок прокачки тормозной системы

 

Обычно прокачка тормозной системы выполняется с помощником, поскольку одному человеку выполнить весь процесс эффективно достаточно тяжело. Итак, вот главная последовательность действий при выполнении данной процедуры:

 

1. Открыть расширительный бачок, открутить штуцер, через который будет производиться прокачка, а также очистить его от грязи.

2. Одеть на него чистый шланг, опустив один конец в емкость с тормозной жидкостью, чтобы воздух не попал в тормозной цилиндр.

3. Запустить двигатель, нажимать педаль тормоза до тех пор, пока педаль тормоза не упрется в пол, что будет означать, что из системы вышел весь воздух. В ходе действия следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок, не допуская его осушения.

По окончании действий педаль снова должна приобрести твердость, что будет означать правильное выполнение всей процедуры. Такая прокачка тормозной системы позволяет восстановить высокую эффективность торможения.

 

Комплексная модернизация тормозной системы

 

Сегодня все чаще водители автомобилей предпочитают выполнять комплексный тюнинг тормозной системы, который даст возможность на порядок повысить надежность данного узла. Это включает в себя уже не просто прокачку тормозов, замену жидкости или трубок, а модернизацию дисков, замену колодок на дисковые системы, установку более мощного вакуумного усилителя. А поскольку данная работа связана с высокой точностью, то обращаться лучше всего в специализированные автоцентры, где на всю выполненную работу смогут предоставить длительную гарантию качества. Ведь здесь нужно иметь не просто приспособление для прокачки тормозной системы, а целый комплекс сложных устройств для подъема автомобиля.

 

Излишне чувствительные тормоза – не всегда хорошо…

 

Опытные специалисты всегда скажут о том, что при выполнении модернизации любой системы автомобиля следует в обязательном порядке учитывать общие характеристики автомобиля, начиная от мощности мотора и заканчивая весом авто. Современные тюнинговые тормозные системы могут быть настолько мощными, что при резком торможении водитель может потерять контроль над своим авто, что привет к возникновению аварийной ситуации. Чтобы этого не допустить, перед установкой новой системы следует в обязательном порядке провести полную диагностику автомобиля, после чего выбрать именно такую комплектацию колодок и ВУТ, которые будут наиболее оптимальны для определенной марки авто.

 

Важные нюансы

 

Подводя итоги вышеизложенному следует сказать, что действительно хороший тюнинг тормозной системы должен учитывать все важные технические характеристики автомобиля в комплексе. Именно поэтому отдавать предпочтение следует проверенным авторемонтным мастерским, где работают квалифицированные специалисты своего дела. Многие водители задаются вопросом о том, как улучшить тормоза, поэтому чаще всего специалисты сервисного центра отлично знают свою работу.

 


ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ


Авто

Деньги

Дом и семья

Животные

Красота и здоровье

Компьютер

Кулинария

Люди и отношения

Развлечения и хобби

Спорт и отдых

Электроника

Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *