Как выбрать зимние шины

Последнее время число автомобилей на улицах городов резко возросло. Это и понятно, потому что передвигаться на автомобиле удобнее, чем на общественном транспорте. Но любое транспортное средство требует определенного технического обслуживания. Но есть одна деталь, которая требует более пристального рассмотрения – это колеса.

С летними покрышками дело обстоит немного легче, а вот на зимних шинах стоит остановиться поподробнее. Последние разработаны специально для эксплуатации при низких температурах. Отличие зимней резины от летней состоит в основном в составе самой резины. Для зимних шин она изготовлена таким образом, что может выдерживать температуры ниже +7 градусов Цельсия.

При замене летней резины на зимнюю часто появляются вопросы: Какую именно выбрать? Чем отличается одна от другой? Попробуем разобраться.

Зимние покрышки делят на два типа: нешипованные (фрикционные) и шипованные. В свою очередь нешипованные покрышки подразделяются на два типа: Европейского и Скандинавского.

Как выбрать зимние шины

Зимние шины Европейского типа.

Основной задачей резины Европейского типа является отличное сцепление с дорогой в любых, даже самых экстремальных, ситуациях. Рисунок колеса представляет собой диагональную сеть водоотводных каналов с большим количеством узких прорезей. Это означает, что при соприкосновении колеса с мокрой или заснеженной дорогой, вся вода попадает в прорези и тем самым увеличивает площадь сцепления авто с дорогой. Стоит отметить, что по периферии протектора расположены мощные грунтозацепы. Шины Европейского типа подходят для мокрой и влажной погоды.

Зимняя резина Скандинавского типа.

А вот для заледенелой и заснеженной дороги больше подойдут покрышки Скандинавского типа, потому что они имеют разреженный рисунок, состоящий из множества ромбовидных «шашечек» и маленьких полосок на протекторах. Это необходимо для того, чтобы протектор без труда мог продавить прочную поверхность снежного слоя или льда, а также хорошо очищался от грязи.

Шипованные шины.

Из названия понятно, что шипованная покрышка имеет шипы, которые состоят из легкой основы и достаточно прочной сердцевины. В каждом шипе есть небольшое отверстие, предусмотренное для уменьшения веса. Шипы могут быть круглыми и четырехугольными. В принципе, шипы нужны для разбивания снежного слоя и тонкой корки льда.

Как видим при выборе зимних покрышек в первую очередь нужно ориентироваться не на модные тенденции и марки, а на условия эксплуатации вашего автомобиля. Если зима в Вашем регионе слишком снежная и холодная, да еще и дороги не расчищают – стоит обратить внимание на шипованные или Скандинавский тип. Если зимой скорее слякоть, чем снег или лед – ориентируйтесь на Европейский тип. В любом случае ответственность за правильный выбор лежит на Вас.

Источник


ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ


Авто

Деньги

Дом и семья

Животные

Красота и здоровье

Компьютер

Кулинария

Люди и отношения

Развлечения и хобби

Спорт и отдых

Электроника

Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *