Как выбрать резину для мотоцикла

Первое, что нужно учитывать, выбирая шины на мото, это размер. Его определить очень легко. Нужно просто взять старую шину и выбрать в магазине аналог. Также можно сверить инструкции, которые прилагаются к любому товару. Есть и третий вариант. Обычно на задней части рамы есть специальная наклейка. На ней то и есть размер шины. Наклейка может быть на маятнике или под сиденьем. После того, как размер был точно определен, можно приступать к рассмотрению других факторов. Для начала нужно выявить вид мотоцикла. Это может быть спорт, эндуро, дорожник или другая модель. При выборе моторезины очень важно определить какой именно мотоцикл находится во владении. Если шина подбирается не под тип мотоцикла, то есть угроза безопасности при езде. Да и общее впечатление от езды может ухудшиться. Каждому типу техники соответствует определенный протектор, который оказывает влияние на проходимость, расход горючего, сцепление с дорогой и степень шума.

Шины для мотоцикла

Из чего состоит резина на мото? Ведь внутренняя часть покрышки тоже бывает различной. Силовой частью резины является каркас, который гарантирует прочность шины изнутри и снаружи. Каркас может быть одно- или многослойный. Слои состоят из прочных нитей (корда) основы, которые соединены более тонкими волокнами. Нити корда изготавливают из вискозы, хлопка, капрона или стали. Самыми дорогими являются шины с кордом из кевлара. Они же и самые прочные. Каркас с протектором связывается с помощью брекера. Это увеличивает сопротивляемость к повреждениям и амортизирует удары. В брекере нить корда располагается по диагонали. После каркаса идет слой протектора, который виден глазом. Он соприкасается с дорогой. На его поверхности располагается рисунок, который обеспечивает износостойкость шины, сцепление с дорожной поверхностью. По характеру протектора можно определить назначение моторезины.

После окончания протектора видно боковину шины. Эта часть служит соединением протектор и каркас. На эти боковины обычно наносят маркировку с характеристиками шин. К диску шина крепится с помощью борта, канта или называют его еще кромкой. Это наиболее жесткая часть резины. В ее основе заложено кольцо, которое состоит из обезжиренной проволоки, сделанной из стали. Сверху кольцо обмотано резиновым шнуром. Вот основы, которые нужно знать о шинах мотоциклах. Также немаловажно выбрать аккумуляторы OUTDO для мототехники.


ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ


Авто

Деньги

Дом и семья

Животные

Красота и здоровье

Компьютер

Кулинария

Люди и отношения

Развлечения и хобби

Спорт и отдых

Электроника

Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *