Как устроены мотор-редукторы

В промышленности пригодны многие агрегаты, в частности мотор-редукторы. Это устройство представляет собой объединенные электродвигатель и редуктор. Преимущества его применения заключаются в простом обслуживании, высоком КПД, компактности и упрощенной установке. Есть несколько типов мотор-редукторов. Различаются они в зависимости от типа используемой передачи. Широко распространены сейчас двухступенчатые и трехступенчатые устройства. Также можно встретить агрегат с четырьмя и пятью ступенями.

Чаще всего применяются цилиндрические соосные устройства, планетарный тип и мотор-редуктор с параллельными валами. Каждый из видов имеет индивидуальное устройство. Цилиндрический соосный мотор-редуктор оснащен двумя или тремя ступенями. Диапазон передаточных чисел колеблется в пределах 200. В таком устройстве за передачу движения отвечают цилиндрические косозубые колеса. Мотор-редуктор называется «соосным» потому что выходной вал располагается на одной оси с электрическим двигателем.

агрегаты

Мотор-редуктор с параллельным валом называется еще плоским редуктором или навесным. В нем также используются цилиндрические косозубые колеса. Основным достоинством такой конструкции является полый выходной вал. Поэтому редуктор можно установить на вал оборудования, не применяя при этом эластичные муфты. В мотор-редукторе с параллельными валами передаточное число достигает 200.

Планетарный тип мотора-редуктора имеет большое количество преимуществ по сравнению с другими видами устройств. Так, он имеет более высокую нагрузочную способность. Удельная материальность при этом снижается примерно на 20 процентов. Такое устройство очень тихо работает.


ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ


Авто

Деньги

Дом и семья

Животные

Красота и здоровье

Компьютер

Кулинария

Люди и отношения

Развлечения и хобби

Спорт и отдых

Электроника

Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *