Как работают линии производства автомобилей

Если вам нужно что-то получить в наши дни, как правило, это довольно легко. Вы выбираете и покупаете машину, и Вам действительно не нужно думать о том, как ее делали.

Но даже если вы работали на заводе, где производится все, что вы купили, скорее всего, вы не имеете полное представление того, как был сделан весь продукт. Это потому, что многие заводы сегодня используют сборку или линии производства. На этих линиях, рабочие собирают или производят лишь часть всего продукта. Во многих случаях они работают только над одной частью, продолжительностью изо дня в день, а иногда даже год за годом.

Фотография работников на линии сборки компании Ford Motor, в 1913 году.

Фотография работников на линии сборки компании Ford Motor, в 1913 году.

Таким образом, пока люди работают в течение многих лет на заводе, что создает определенный продукт, они не могут иметь полное понимание того, что необходимо для создания этого продукта от начала до конца.

Мы все видели производство или сборочные линии, если не в живую, то в документальных фильмах. Но одними из самых интересных и сложных продуктов, которые делают на сборочных линиях, являются автомобили и грузовики. Автомобильные линии производства сделали революцию в автомобильной промышленности. Они сделали производство автомобилей более эффективным. В связи с увеличением эффективности, затраты на производство автомобилей пошли вниз и цены на автомобили снизились. Снижение цен означает то, что больше людей могут позволить купить себе автомобиль. Появились новые рабочие места, так как для этих линий производства нужны людские рабочие силы. Заработная плата на них была относительно высокой, что привело к социальному росту населения.

Современные линии производства автомобилей

Сотрудники производителя автомобилей Porsche собирают Porsche 911 на производственной линии в Штутгарте, Германия, в 2008 году.

Сотрудники производителя автомобилей Porsche собирают Porsche 911 на производственной линии в Штутгарте, Германия, в 2008 году.

В современных автомобильных производственных линиях удивляет то, что они почти не изменились, со времен системы от Ford. Каждый работник выполняет конкретную задачу на соответствующей станции, и, когда он сделал все задачи, в конце линии, вы увидите новый автомобиль с конвейера.

На современных производственных линиях, многие из частей, которые входят в сборку автомобилей не производятся на месте. Вместо этого, для машин компании покупают части отдельно (например тормозные роторы или коробку передач) у других компаний — поставщиков — многие из которых имеют свои сборочные линии. В некоторых случаях, компании имеют собственные заводы производства отдельных деталей. Так, например, Chevrolet Malibu собирают на одном заводе, а его двигатель и коробка передач поставляются с других заводов, где они были собраны.

Одним из ключевых аспектов для автомобильной производственной линии является стандартизация продукции. Генри Форд однажды сказал: «Вы можете иметь любой цвет, который вы хотите, до тех пор, пока он черный». Форд действительно внёс пункт о производственной линии: Потому что каждый этап является взаимозависимым с другим этапом, до того как получится полностью готовый автомобиль, изменяя одну стадию, означает изменение других, а это замедление очень эффективной системы.

Тем не менее, чтобы оставаться в бизнесе сегодня, автомобильные компании должны предлагать множество различных моделей — то, что трудно сделать, когда вы зависите от производственной линии. Таким образом, автомобильные компании создают так называемые платформы обмена. С платформой обмена автомобильная компания разрабатывает свои автомобили частями. Это экономит деньги компании, делает производство проще и по-прежнему дает потребителям то, что они хотят.


ДРУГИЕ КАТЕГОРИИ СТАТЕЙ


Авто

Деньги

Дом и семья

Животные

Красота и здоровье

Компьютер

Кулинария

Люди и отношения

Развлечения и хобби

Спорт и отдых

Электроника

Разное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *